✨Ga đường sắt cao tốc Đài Nam
thumb|right|Direction sign of TRA platform which is behind ticket barrier in THSR Tainan Station. thumb|right|THSR Tainan Station is connected by skywalk to TRA [[Shalun Station shown above.]]
Đài Nam () là ga đường sắt ở Đài Nam, Đài Loan phục vụ bởi Đường sắt cao tốc Đài Loan, và được kết nối với cho các dịch vụ TRA.
👁️ 10 | ⌚2025-09-03 20:58:28.584
Mua hàng tại Shopee giảm thêm 30%
Mua hàng tại Shopee giảm thêm 30%
Ga đường sắt cao tốc Đài Nam thumb|right|Direction sign of TRA platform which is behind ticket barrier in THSR Tainan Station. thumb|right|THSR Tainan Station is connected by skywalk to TRA [[Shalun Station shown above.]] **Đài Nam** () là ga đường sắt ở
thumb|Hành lang ga THSR Đài Trung thumb|Ke ga hướng Bắc ga Đài Trung thumb|Ga THSR Đài Trung **Đài Trung** HSR () là nhà ga đường sắt ở Đài Trung, Đài Loan phục vụ bởi Đường
**Ga Tân Trúc** () là ga đường sắt ở Huyện Tân Trúc, Đài Loan được phục vụ bởi Đường sắt cao tốc Đài Loan. Nó được mở để phục vụ vào năm 2006. Nhà ga
**Ga Tả Doanh** () là ga tàu điện ngầm và đường sắt ở Cao Hùng, Đài Loan được phục vụ bởi tàu điện ngầm Cao Hùng, Đường sắt cao tốc Đài Loan và Cục Đường
**Đào Viên** () là ga đường sắt cao tốc và tàu điện ngầm ở Đào Viên, Đài Loan được phục vụ bởi Đường sắt cao tốc Đài Loan và sân bay Đào Viên MRT, và
**Vân Lâm** () là ga đường sắt ở Hổ Vĩ, huyện Vân Lâm, Đài Loan phục vụ bởi Đường sắt cao tốc Đài Loan.
**Đường sắt cao tốc Đài Loan** () viết tắt **THSR** hoặc **HSR** là tuyến đường sắt cao tốc chạy khoảng , dọc theo bờ biển phía tây của Đài Loan, từ thủ đô Đài Bắc
nhỏ|Tàu cao tốc [[ICE (Intercity-Express) tại Đức]] nhỏ|phải|[[E5 Series Shinkansen|E5 Series Shinkansen tại Nhật Bản]] nhỏ|phải|[[Intercity-Express|ICE thế hệ thứ ba do Đức thiết kế trên tuyến đường sắt cao tốc Köln–Frankfurt]] **Đường sắt cao tốc**
**Đường sắt cao tốc Bắc – Nam** hay **Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam** là một trong những dự án chiến lược của Đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Dự án đã được Thủ tướng
**Đường sắt cao tốc Bắc Kinh – Quảng Châu – Thâm Quyến – Hồng Kông** (Trung văn giản thể: 京广深港高速铁路; Trung văn phồn thể: 京廣深港高速鐵路, chuyển tự Hán Việt: Kinh-Quảng-Thâm-Cảng cao tốc thép lộ) là
**Đường sắt cao tốc Suseo–Pyeongtaek** (Tiếng Hàn: 수서평택고속선, Hanja: 水西平澤高速線)là tuyến đường sắt cao tốc bắt đầu tại Ga Suseo ở Gangnam-gu, Seoul đi qua Ga Dongtan và Ga PyeongtaekJije, và kết nối với Đường
Dự án **Đường sắt cao tốc Kuala Lumpur–Singapore** (, _viết tắt_: HSR; ) được Thủ tướng Malaysia Najib Razak công bố vào tháng 09 năm 2010, nối Kuala Lumpur và Johor Bahru với Singapore. Ngày
**Tuyến đường sắt cao tốc Thượng Hải Hàng Châu** (tiếng Trung: 沪杭 客运 hoặc 沪杭 高速 铁路), còn được gọi là đường sắt cao tốc Huhang hoặc đường sắt chở khách Huhang là tuyến đường
**Tuyến đường sắt cao tốc Hồ Châu Hàng Châu** hay **đường sắt cao tốc Huhang** là một tuyến đường sắt tại Hàng Châu. Tuyến đường sẽ dài và tốc độ tối đa là . Tuyến
**Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A** (Tiếng Hàn: 수도권 광역급행철도 A노선 _Sudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo A noseon_) là tuyến đường sắt cao tốc khu vực đô thị nối Ga Unjeong ở
Sách -Công Nghệ Xây Dựng Đường Sắt Cao Tốc Trung Quốc - tập 2 - NXB Xây Dựng (XD-MK) Có thể nói Trung Quốc là một trong những Quốc gia có tốc độ phát triển giao thông vô cùng thần kỳ đặc biệt là giao thông đường sắt cao tốc. Từ những đoàn tàu
**Dự án đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ** là một trong những dự án chiến lược của Đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Tuyến đường sắt cao tốc TP Hồ
thumb|Bản đồ mạng đường sắt với các đường thông thường được nâng cấp hoặc xây dựng để phù hợp với CRH được hiển thị bằng màu cam (), đường cao tốc thứ cấp màu xanh
thumb|Ga Đài Bắc cũ vào năm 1948. thumb|Sảnh ga Đài Bắc **Ga Đài Bắc** () là ga đường sắt và tàu điện ngầm ở Đài Bắc, Đài Loan. Nó được phục vụ bởi Đường sắt
**Ga Nam Cảng** () là ga đường sắt và tàu điện ngầm ở Đài Bắc, Đài Loan được phục vụ bởi Đường sắt cao tốc Đài Loan, Cục Đường sắt Đài Loan và Tàu điện
(Combo 2 tập) CÔNG NGHỆ XÂY DỰNG ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC TRUNG QUỐC - Phạm Kiến Quốc, Vương Đông Nguyên - NXB Xây Dựng Có thể nói Trung Quốc là một trong những Quốc gia có tốc độ phát triển giao thông vô cùng thần kỳ đặc biệt là giao thông đường sắt cao tốc. Từ những đoàn tàu
Công Nghệ Xây Dựng Đường Sắt Cao Tốc Trung Quốc - tập 2 - NXB Xây Dựng (XD-MK) Có thể nói Trung Quốc là một trong những Quốc gia có tốc độ phát triển giao thông vô cùng thần kỳ đặc biệt là giao thông đường sắt cao tốc. Từ những đoàn tàu
Công Nghệ Xây Dựng Đường Sắt Cao Tốc Trung Quốc - tập 1 - NXB Xây Dựng (XD-MK) Có thể nói Trung Quốc là một trong những Quốc gia có tốc độ phát triển giao thông vô cùng thần kỳ đặc biệt là giao thông đường sắt cao tốc. Từ những đoàn tàu
Sách -Công Nghệ Xây Dựng Đường Sắt Cao Tốc Trung Quốc - tập 1 - NXB Xây Dựng (XD-MK) Có thể nói Trung Quốc là một trong những Quốc gia có tốc độ phát triển giao thông vô cùng thần kỳ đặc biệt là giao thông đường sắt cao tốc. Từ những đoàn tàu
Sách - (Combo 2 tập) Công Nghệ Xây Dựng Đường Sắt Cao Tốc Trung Quốc - NXB Xây Dựng (XD-MK) Có thể nói Trung Quốc là một trong những Quốc gia có tốc độ phát triển giao thông vô cùng thần kỳ đặc biệt là giao thông đường sắt cao tốc. Từ những đoàn tàu
**Bản Kiều** () là ga đường sắt và tàu điện ngầm ở Tân Bắc, Đài Loan được phục vụ bởi Đường sắt cao tốc Đài Loan, Cục Đường sắt Đài Loan và tàu điện ngầm
**Đường sắt Hợp Vũ** (Trung văn giản thể: 合 武 铁路; Trung văn phồn thể: 合 武 铁路; bính âm: Hé-Wǔ tiělù) là một tuyến đường sắt cao tốc dài 350 km (220 mi) ở hai tỉnh
Tuyến **đường sắt liên thành phố Bắc Kinh - Thiên Tân** () là tuyến đường sắt cao tốc chỉ dành cho hành khách chạy tuyến 117 km (72,7 dặm) giữa Bắc Kinh và Thiên Tân. Chính
thumb|Tuyến Đường sắt Trung tâm, đường màu xanh thể hiện tốc độ tối đa 200 km/h Đường sắt cao tốc () bắt đầu ở Ba Lan vào ngày 14 tháng 12 năm 2014 với việc
**Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến C** (Tiếng Hàn: 수도권 광역급행철도 C노선 _Sudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo C noseon_) là tuyến đường sắt tốc hành khu vực đô thị dự kiến kết nối
**Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến B** (Tiếng Hàn: 수도권 광역급행철도 B노선 _Sudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo B noseon_) là tuyến tàu tốc hành khu vực đô thị dự kiến kết nối Ga
**Đường sắt Ninh Ba – Thai Châu – Ôn Châu** (giản thể: 甬台温铁路; phồn thể: 甬台温铁路; bính âm: Yǒngtáiwēn Tiělù, Hán Việt: Dũng Thai Ôn thiết lộ) là một tuyến đường sắt đôi, điện khí
Logo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ** Đường sắt Việt Nam** là một trong những ngành công nghiệp lâu đời của Việt Nam. Ngành Đường sắt Việt Nam ra đời năm 1881
**Đường sắt Bắc - Nam** hay **đường sắt Thống Nhất** là tuyến đường sắt bắt đầu từ thủ đô Hà Nội và kết thúc tại Thành phố Hồ Chí Minh. Đường sắt Bắc - Nam
**Tuyến 2** (tên tuyến theo giai đoạn 1: **Bến Thành – Tham Lương**) là một tuyến metro thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đang được xây dựng từ năm
Công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc - Tập 2 Thực hiện Nghị quyết số 172/2024/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam với mục tiêu: Xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao
Công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc - Tập 1 Thực hiện Nghị quyết số 172/2024/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam với mục tiêu: Xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao
**Tuyến 3A: Bến Thành – Tân Kiên** là một tuyến metro (đường sắt đô thị) thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh. Hiện tại dự án đang được đề xuất
**Đường sắt Quảng Thâm hoặc đường sắt Quảng Châu-Thâm Quyến** (tiếng Trung: 广深 hoặc 广深线), còn được gọi là đoạn Trung Quốc của tuyến đường sắt Cửu Long Canton Canton (九鐵路華段) vào năm 1911-1919 Cộng
**Hệ thống đường sắt Ý** là một trong những loại hình giao thông quan trọng nhất của cơ sở hạ tầng của Ý, với tổng chiều dài là trong đó chiều dài các tuyến hiện
nhỏ|221x221px|[[Đường sắt Bắc Nam tại Việt Nam, hiện nay tuyến đường sắt chính này vẫn sử dụng loại khổ hẹp]] Một **đường sắt khổ hẹp** là một tuyến đường sắt có khổ đường hẹp hơn
thumb|right|Hệ thống [[Tàu điện ngầm thành phố New York là hệ thống tàu điện ngầm vận hành độc lập lớn nhất trên thế giới tính theo số lượng nhà ga mà nó phục vụ, sử
**Ga Suseo** (Tiếng Hàn: 수서역, Hanja: 水西驛) là ga đường sắt và là ga cuối của SRT; ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 3, Tuyến Suin–Bundang và Đường sắt
**Đường sắt tốc độ cao hơn** (, **HrSR**) là biệt ngữ dùng để chỉ các dịch vụ đường sắt chở khách liên tỉnh có tốc độ tốc đa lớn hơn đường sắt thông thường, nhưng
**Đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho** là tuyến đường sắt đầu tiên của Việt Nam cũng là tuyến đường sắt đầu tiên của Đông Dương, được xây dựng vào năm 1881. Đây cũng là
**Đường sắt**, hay **vận tải đường sắt**, là loại hình vận chuyển/vận tải hành khách và hàng hóa bằng phương tiện có bánh được thiết kế để chạy trên loại đường đặc biệt là đường
Công Nghệ Xây Dựng Đường Sắt Cao Tốc Trung Quốc - Tập 1 Thực hiện Nghị quyết số 172/2024/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam với mục tiêu: Xây dựng tuyến đường sắt tốc độ
Công Nghệ Xây Dựng Đường Sắt Cao Tốc Trung Quốc - Tập 2 Thực hiện Nghị quyết số 172/2024/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam với mục tiêu: Xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao
**Đường sắt Yên Viên - Hạ Long** là một tuyến đường sắt nối thủ đô Hà Nội với kỳ quan thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long hiện đang xây dựng. Tuyến đường sắt chính
thumb|Sân ga Phong Phú **Ga Phong Phú** () là ga đường sắt của Cục Đường sắt Đài Loan nằm ở thị trấn Hậu Long, huyện Miêu Lật, Đài Loan. Trạm này là trạm TRA gần